سرخیاں
تکنیکی سامان: بیکری اور پاستا

پاستا خشک کرنے کا سامان۔

مولڈ کٹے ہوئے پاستا کو خشک کرنا پاستا کی پیداوار کا آخری مرحلہ ہے ، جو مصنوعات کے معیار کے طور پر اس طرح کے اہم اشارے کا تعین کرتا ہے۔ یہ خصوصی ڈرائر میں کیا جاتا ہے جس میں حرارت کی فراہمی کا ایک متحرک طریقہ استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ طریقہ خشک کرنے والی ایجنٹ کے ساتھ خشک مصنوعات کے براہ راست رابطے میں ہوتا ہے ، جو عام طور پر استعمال ہوتا ہے

پاستا ڈرائر ایک چیمبر پر مشتمل ہوتا ہے جہاں پروڈکٹ کو پانی کی کمی ہوتی ہے۔ ہوا کا ہیٹر ، جہاں خشک کرنے والی ہوا کو گرم کیا جاتا ہے۔ گرم اور راستہ ہوا کی فراہمی کے لئے فراہمی اور راستہ کا نظام۔ ہیٹر خشک کرنے والے چیمبر کے اندر اور باہر دونوں جگہ واقع ہوسکتا ہے۔ کولینٹ کو گرم کرنے کے طریقہ کار پر منحصر ہے ، پانی یا بھاپ حرارتی نظام کے ساتھ ہیٹر استعمال کیے جاتے ہیں۔

پاستا خشک کرنے والے پودوں میں اس میں فرق ہے کہ وہ اس سامان کو چیمبر (فریم ، کیسٹٹ ، باسٹن ، خلیات) یا اس میں منتقل کرنے کے ل devices آلات کے اندر سوکھنے کے ل. کس طرح رکھتے ہیں۔

ڈیزائن کے ذریعہ ، خشک کرنے والے پودوں کو کنویئر ، ڈھول اور الماری میں تقسیم کیا جاتا ہے ، عمل کے اصول کے مطابق۔ مسلسل ، چکر اور متواتر میں۔ جیسا کہ ارادہ کیا گیا ہے - خشک یا طویل تر خشک کرنے والے سامان کے ل.

پہلے سے خشک کرنے والی شارٹ پاستا کی تنصیب ایک خودکار لائن کا حصہ ہے اور پاستا کو ابتدائی خشک کرنے کے ل designed تیار کیا گیا ہے تاکہ مصنوع کو گرم کیا جاسکے اور مزید خشک ہونے کے دوران ساتھ ساتھ چپکنے سے بچایا جاسکے۔

ابتدائی خشک ہونے والی تنصیب اس کی تائید کے درمیان ، پریس کے پلیٹ فارم کے نیچے واقع ہے۔ تنصیب کی مرکزی اکائیوں (شکل 4.18) ڈرائیو میکانزم اور ہیٹنگ اینڈ وینٹیلیشن سسٹم والا ایک بلاک ہے۔ تنصیب کا بنیادی ڈھانچہ فرق چھلنی کی سطح کی تعداد ہے ، جو ایک سے سات تک ہوسکتا ہے ، لیکن ، ایک اصول کے طور پر ، عجیب ہے۔

تنصیب میں ویلڈیڈ فریم / اسٹیل پروفائل سے بنا ہوا ہے۔ اس کے اندر ایک دوسرے کے اوپر واقع ہیں (اس معاملے میں ، پانچ) دھات کے ہلتے ہوئے چھل 8.ے۔ 6. ہر ایک چھلنی ایک سٹینلیس سٹیل میش ہے ، جس کو آئتاکار شکل کے لکڑی یا دھات کے فریم پر کھینچا جاتا ہے اور دھات کے فریم میں طے کیا جاتا ہے۔ چار اوپری اسکرینوں میں سے ہر ایک کے اختتام پر (مصنوع کے دوران) آئتاکار ونڈوز موجود ہیں جن کے ذریعے کچی مصنوعات چھلنی سے لے کر چلنی تک نیچے سے نیچے ڈالتی ہیں۔ نچلے چھلنی ٹرے XNUMX سے منسلک ہے ، جو بوجھ سے مخالف سمت سے چیمبر سے آگے بڑھتا ہے۔

ایک بیلٹ موٹر پر مشتمل ایک چلنی ڈرائیو مصنوعات کے اتارنے والے فریم سے فریم دیوار پر طے کی گئی ہےانجیر 4.18۔ پری خشک ہونے کے لئے تنصیب کا آریھ

انجیر 4.18۔ پری خشک ہونے کے لئے تنصیب کا آریھ

دو مراحل پلس ، ایک سنکی شافٹ اور متصل کنڈڑیوں کے دو جوڑے کے ساتھ گیئرز۔

جوڑنے والی سلاخوں کی پہلی جوڑی پہلی ، تیسری اور پانچویں اسکرینوں کے سیٹ سے منسلک ہے ، دوسری دوسری اور چوتھی اسکرینوں کے سیٹ سے۔

جب انسٹالیشن کام کر رہی ہے تو ، سیievesوں کے سیٹ ایک دوسرے سے نسبت مخالف سمتوں میں مل جاتے ہیں ، جو خام مصنوعات کی نقل و حرکت کو یقینی بناتا ہے ، پہلی ، تیسری اور پانچویں اسکرینوں کو آگے ، دوسرے اور چوتھے کو مخالف سمت میں۔ اس طرح ، اوپر سے نیچے تک چھلنیوں کے ذریعے حرکت کرتے ہوئے ، خام مصنوعات کو لگاتار 2 ... 3 منٹ تک لگ بھگ 10 میٹر کی راہ گزرتی ہے ، اس دوران 3 from تک نمی کو مصنوعات سے ہٹا دیا جاتا ہے۔

ہر حصے کے چیمبر کے فریم کے آخر میں ، دو ہیٹر 3 اور دو محوری آٹھ بلیڈ کے پرستار 4 چھلنی کے تحت نصب کیے گئے ہیں۔اقتداروں کو گرم پانی فراہم کیا جاتا ہے۔ مداحوں نے مسلسل اسکرینوں کے ایک بلاک کے ذریعہ ، ہوا فراہم کرتے ہیں۔ ہوا کو ورکشاپ کے احاطے سے چیمبر کی جلد میں کنٹرول گیٹس 2 اور 5 کے ذریعے لیا جاتا ہے۔

چیمبر سیکشن کی آخری دیوار پر سوار ایک سینٹرفیگل فین 7 اس حصے سے اضافی گیلی راستہ ہوا کو ہٹانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

چیمبر کے سانچے میں لکڑی یا دھات کے فریم ہوتے ہیں ، اندر سے سٹینلیس سٹیل اور باہر سے پلاسٹک لگا ہوتا ہے۔ ان کے درمیان ایک تھرمل موصلیت کا مواد بچھایا - جھاگ۔ مداحوں ، برقی ڈرائیوز اور ہیٹروں تک رسائی کی سہولت کے لئے ، چیمبر کی دیواریں ہٹنے کے قابل بنائی گئی ہیں۔انجیر 4.19 کنویر ڈرائر KSK 45

انجیر 4.19 کنویر ڈرائر KSK-45

کنویر بیلٹ ڈرائر KSK-45 مندرجہ ذیل اہم حصوں پر مشتمل ہے (تصویر 4.19): پانچ بیلٹ کنویرز 4 ، دو ڈرائیو کالم 72 ، اسٹیم ہیٹر 2 ، وینٹیلیشن سسٹم 9 اور ڈرائر کنٹرول پینل ہیں۔

ڈرائر کا فریم 1 تیار مصنوعی دھات ہے ، پروفائل اور شیٹ میٹل سے بنا ہوا ہے ، باہر دھات کی ڈھالوں سے کھڑا ہے ، اس کے دروازے ہیں۔ تھرمل موصلیت والے مواد کی پرت کی موٹائی 42 ملی میٹر ہے۔ مصنوع کو خشک کرنے ، نمونے لینے ، جالوں کی صفائی اور مرمت کے عمل کی نگرانی کے ل To ڈرائر کے اطراف کھڑکیوں 7 اور دروازوں سے ہٹنے والا ڈھال نصب کیا گیا ہے۔ درجہ حرارت کے نظام کو نصب کرنے کے زاویہ ترمامیٹر 8 کی نگرانی کریں۔

ڈرائر کے اندر ، ایک کے بعد ایک ، ڈھول کے پانچ جوڑے ہوتے ہیں جس میں 340 ملی میٹر قطر ہے ، جس پر دھات کی میش ٹیپ 3 پھیلا ہوا ہے ، 2000 ملی میٹر چوڑا ہے ، جو سٹینلیس سٹیل سے بنا ہے ، جبکہ ٹیپوں کی کل خشک ہونے والی سطح 45 ایم 2 ہے۔ ڈھول کی ہر جوڑی نسبتا length لمبائی میں پیش کی جاتی ہے ، جو مصنوعات کو ٹیپ سے ٹیپ پر ڈالنے کی اجازت دیتی ہے۔

چپکی ہوئی مصنوعات سے ڈھول کی سطح کو صاف کرنے کے لئے ، پانچوں تناؤ والے ڈرموں پر کھرچنے لگے ہوئے ہیں۔ ان جگہوں پر جہاں پروڈکٹ کو اوپری ٹیپ سے نیچے والے حصے میں ڈالا جاتا ہے ، گیٹ 5 کے روٹری گائیڈ نصب کیے جاتے ہیں۔

ڈرائر کو پانچوں کنویرز کے میش بیلٹ کی نمایاں اور کارفرما شاخوں کے مابین بھاپ سے باڑے والے ہیٹروں سے گرم کیا جاتا ہے۔ ہر کنویر کا ہیٹر 2 دو سیریز سے منسلک بیٹریاں پر مشتمل ہوتا ہے ، جن میں سے ہر ایک دو لمبائی پائپ ہوتا ہے جس کا بیرونی قطر .44,5 39,5..16 ہوتا ہے اور اندرونی 38 ملی میٹر کے ساتھ سوراخ ہوتے ہیں جس میں 33 ٹرانسورس پائپ 30 کے بیرونی قطر کے ساتھ اور اندرونی 1 ملی میٹر داخل کیے جاتے ہیں۔ ٹرانسورس پائپوں پر ، دھاتی کی پٹیوں کو 100 ملی میٹر چوڑا اور 1 ملی میٹر موٹا زخم ہوتا ہے تاکہ پائپ کی لمبائی کے 140 میٹر 2 پیسے کی لمبائی میں پسلیاں قائم ہوجائیں۔ ہر ہیٹر کی حرارتی سطح کا رقبہ 700 ایم 2 ہے ، ڈرائر ہیٹر کا کل سطح کا رقبہ 0,3 ایم 0,8 ہے۔ ہیٹروں کے لئے گرمی کا ذریعہ بھاپ ہے جو 6 ... 11 MPa کے دباؤ پر بھاپ پاور پلانٹ سے آتی ہے جو کنٹرول والو اور انٹیک کئی گنا XNUMX کے ذریعے پائپ لائن کے ذریعے ہوتی ہے ، اور ان سے انٹیک والوز کے ذریعہ ہیٹروں کے ہر درجے تک جاتی ہے۔ ڈرائر میں داخل ہونے والی بھاپ کا دباؤ inlet اور outlet XNUMX manifolds پر نصب دباؤ گیجز کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے۔

ڈرائر ایک وینٹیلیشن سسٹم سے لیس ہے ، جو شیٹ اسٹیل 1,5 ملی میٹر موٹا ہوا اور ڈرائر کے اوپری بیلٹ کے اوپر نصب دو راستہ چیمبر ہے۔ ہر چیمبر میں ایک محوری فین نمبر 7 ہوتا ہے ، جس میں سے ہر ایک 2,2 کلو واٹ بجلی کی موٹر سے چلتا ہے۔ 1500 منٹ پرستار گردش-1 وی بیلٹ ٹرانسمیشن کے ذریعے کیا. محوری مداحوں کے سامنے راستہ چیمبروں کے اندر ، روٹری گیٹس 10 انسٹال کیے گئے ہیں ، جس کی مدد سے آپ راستہ سے گزرنے والی ہوا کی مقدار کو تبدیل کرسکتے ہیں۔

انجیر میں 4.20 میں KSK-45 ڈرائر کا کینیٹک ڈایاگرام دکھایا گیا ہے۔ ڈرائر کے کنویر بیلٹ دو ڈرائیو کالموں سے چلتے ہیں۔ پہلے سے ، پہلے 3 ، تیسرے 2 اور پانچویں 1 بیلٹ کنویرز کارفرما ہیں۔ ڈرائیو کے ڈرموں کی گردش الیکٹرک موٹر 15 سے وی بیلٹ ڈرائیو 77 ، ویریٹر 7 (5 ، ایک چین ڈرائیو 18 ، ایک کیڑا گیئر 79 اور چین سسٹم) کے ذریعے کی جاتی ہے۔ وی بیلٹ ڈرائیو 14 ، ایک کیڑا گیئر 13 اور چین ڈرائیو کے ذریعے پہلے کالم کی برقی موٹر سے ، ایک شافٹ 4 ایس کے لئے گھومتا ہے۔ دوسرے بیلٹ کنویر کے اختتام پر برش نصب ہیں۔ اسی طرح کی شافٹ 6 کی گردش چین ڈرائیو 9 اور دوسرا ڈرائیو کالم (آریھ میں نہیں دکھایا گیا) کا استعمال کرتے ہوئے کی جاتی ہے۔ یعنی یہ دوسرا مشغولہ 7 سے کیا جاتا ہے اور چوتھا 8 معروف ڈرم conveyor بیلٹ، کے ساتھ ساتھ برش کے ساتھ دو نلیوں کی گردش پہلی اور تیسری بینڈ کے آخر میں نصب.

سرفہرست تین ٹیپ ٹینڈر 5 ہیں ، جو ایک شافٹ ہے جس میں سلاخوں کے ساتھ اس کا تعین کیا گیا ہے۔ یہ ٹیپ کے اس پار واقع ہے ، اور چھڑیوں کی گردش کے دوران ، خشک مصنوعات کو ملایا جاتا ہے ، جس سے مصنوعات کے گانٹھوں کی تشکیل کو روکا جاتا ہے۔ مشتعل افراد کی ڈرائیو الیکٹرک موٹر 72 سے کیڑے گیئر 77 اور چین گیئر 10 کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔

ڈسٹریبیوٹر کی مدد سے خام مصنوعات ڈرائر کے اوپری پٹی میں داخل ہوتی ہیں ، جہاں وہ اوپری ٹائر کے ہیٹروں کے اوپر کافی تیزی سے حرکت کرتی ہیں۔ اس صورت میں ، خارج ہونے والی نمی کا 1/3 سے زیادہ بخارات میں بخار ہوجاتا ہے۔ اس کے بعد ، مصنوعات دوسرے ٹیپ میں داخل ہوتی ہے ، جو ہیٹروں کے اوپر قدرے آہستہ آہستہ بڑھ جاتی ہےانجیر 4.20۔ ڈرائر KSK 45 کا کینیٹک آریگرام

انجیر 4.20۔ KSK-45 ڈرائر کا کینیٹک آریگرام

دوسرا درجہ خشک ہونا یہاں بھی کافی شدت کے ساتھ جاری رہتا ہے ، ایک اور U3 نمی ختم ہوجاتا ہے۔ پھر مصنوعات تیسرے ٹیپ پر آتی ہیں ، جو تیسرے درجے کے ہیٹروں پر اور بھی آہستہ آہستہ حرکت کرتی ہے ، اس ٹیپ پر تقریبا 3 13٪ نمی ختم ہوجاتی ہے۔ چوتھے اور پانچویں ٹیپ کی رفتار بھی کم ہوتی ہے ، اور جس وقت ان پر ہوتے ہیں ، اس کے آخر میں یہ مصنوعات نمی کے ساتھ نمی XNUMX of ہوجاتی ہے۔

بیلٹ پر مصنوعات کو منتقل کرنے کے عمل میں ، آٹے کے چھوٹے چھوٹے ٹکڑے بنتے ہیں ، جو بیلٹوں کے خلیوں سے گزرتے ہیں اور پیلیٹوں پر ڈرائر کے نچلے حصے میں جمع ہوتے ہیں۔

گرم ہوا (خشک کرنے والا ایجنٹ) نیچے سے اوپر سے ڈرائر سے گزرتا ہے ، ہوا کے ہیٹر میں گرم کیا جاتا ہے اور ٹھنڈا ہوتا ہے ، مصنوعات کے ساتھ کنویر بیلٹ سے گزرتا ہے۔ سے ہٹنے والا

ایل ایم جی خودکار لائن میں کنویر ڈرائر کے اہم کارکردگی کے اشارے

انڈیکس

ایل ایم جی ڈرائر میں خشک ہو رہا ہے

ابتدائی

حتمی

مصنوع نمی ،٪:

ڈرائر کے دروازے پر

27,5

19,5

ڈرائر کے دکان پر

19,5

13

خشک کرنے والی ایجنٹ کے پیرامیٹرز:

درجہ حرارت ، ° С

30 ... 45

37 ... 48

نسبتا نمی ،٪

55 ... 83

75 ... 85

خشک ہونے کا دورانیہ ، ایچ

2,9 ... 7

16 ... 26

ڈرائر میں بیسٹن کی تعداد

736

4003

ڈرائر میں گرمی کی کھپت ، کے جے • ایچ

60200

140930

مجموعی طور پر طول و عرض ، ملی میٹر:

لمبائی

15 500

28 900

چوڑائی

3400

3826

اونچائی

4690

4500

وزن کلو:

کوئی بوجھ نہیں ہے

9940

17 675

تکنیکی بوجھ کے ساتھ

13 620

31 588

نمی شائقین کے ذریعے ماحول میں جاری کی جاتی ہے۔

خشک کرنے والے چیمبر میں مطلوبہ درجہ حرارت کو دستی اور خود بخود تبدیل اور ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔

لانگ پاستا کے ل Aut خود کار طریقے سے کنویر ڈرائر ایل ایم جی یا ایل ایم وی آٹومیٹڈ لائنوں کا حصہ ہیں اور یہ دو ترتیب وار انسٹال حرارت سے موصل خشک کرنے والے چیمبر ہیں جن میں بیسٹونوں پر پاستا رکھنے اور منتقل کرنے کے لئے مختلف آلات خصوصی کنویرز پر طے کیے جاتے ہیں۔ ڈرائروں کی خصوصیات کو ٹیبل میں دیا گیا ہے۔ 4.2۔

مصنوعات کو خشک کرنے کا عمل دو مراحل میں انجام دیا جاتا ہے: پہلے خشک کرنے والے چیمبر میں نسبتا str سخت تکنیکی حالات کے تحت ابتدائی خشک کرنا اور دوسرے خشک کرنے والے چیمبر میں وقفے وقفے سے موڈ (ردوبدل خشک اور ہموار) میں آخری خشک ہونا۔

ابتدائی خشک کرنے کے ل The ڈرائر (اعداد و شمار 4.21) ایک تین درجے والا چیمبر ہے جس میں دو خشک کرنے والے زون ہوتے ہیں۔ پہلے ، نچلے ، زون میں ایک درجے کا ، دوسرا ، اوپری ، زون - دو درجے ہوتے ہیں۔ ڈرائر میں ایک فریم ، ایک ڈرائیو ، بیسٹن منتقل کرنے کا طریقہ کار ، ہوا کا حرارتی نظام اور وینٹیلیشن نظام ہوتا ہے۔ دھات پرانجیر 4.21 پری ڈرائر لائن ایل ایم جی

انجیر 4.21 پری ڈرائر لائن ایل ایم جی:

a - کائینیٹک آریگرام؛ b - بیسٹونوں کی نقل و حرکت کی اسکیم

ڈرائر فریم اندرونی اور بیرونی فریموں کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔ انجیر میں 4.21 ، اور ڈرائر کا کینیٹک ڈایاگرام دکھایا گیا ہے۔

ڈرائر کی ڈرائیو بیسٹن اور چین کنویرز 1 اور 13 میں منتقل کرنے کے لئے میکانزم کی نقل و حرکت فراہم کرتی ہے ، بیسٹن کو ٹیر سے ٹائر تک منتقل کرتی ہے۔ ڈرائیو میں الیکٹرک موٹر 20 (تصویر 4.21۔21،22 ، الف) ، وی بیلٹ ڈرائیو XNUMX ، کیڑا گیئر XNUMX ، فلٹرانسمیشن گیئر 19 ، دو آؤٹ پٹ شافٹ کے ساتھ پینئن گیئر 23۔ شافٹ 18 بیول گیئرز 7 ... 9 ، 11 ، 12 اور چین کنویئرز 13 پر سنکیچک 2,4،6؛ XNUMX کے نظام کے ذریعے نقل و حرکت منتقل کرتا ہے۔ گیئر کنگھی کی افقی حرکت؛ دوسرا شافٹ 17 بیول گیئرز کے سسٹم کے ذریعے 7 (5 ، 74 - سنکیٹرکس 2 ، 5 ، 79 ، 75 گیئر کنگس کی عمودی حرکت کے لئے۔ ڈرائیو کو بیکن نے خود توازن سے ابتدائی ڈرائر تک آتے ہوئے بند کیا ہے ، اور کنگس کی عمودی حرکت کے شافٹ پر سوار کیمرا نے آف کردیا ہے۔

بیسٹوناوں کو منتقل کرنے کا طریقہ کار سیرٹ کنگھی ہے جو ڈرائر کی پوری لمبائی کے ساتھ تین درجوں میں واقع ہے۔ کنگھیس کو تین جوڑے فریموں پر لگایا جاتا ہے جو سنکیٹرکس پر لٹکے ہوئے ہیں۔ درجوں میں ، کنگھی دانتوں کے ساتھ ترتیب دی جاتی ہیں۔ اس سے ایک ڈرائیو سے درجات کے ساتھ ساتھ باسطوں کی ترتیب وار حرکت کی اجازت دی جاسکتی ہے۔

باسطوں کی نقل و حرکت کا طریقہ کار مندرجہ ذیل ہے۔ ابتدائی طور پر ، عمودی فالج کے فریم اور ان سے جڑے ہوئے کنگھی سب سے نچلی پوزیشن میں ہوتے ہیں (تصویر 4.21 ، 5 ، پوزی۔ 1) ، جب وہ حرکت کرتے ہیں تو ، درجے کی کنگھی 33 ملی میٹر کے برابر ایک قدم سے اوپر کی طرف بڑھتی ہے۔ پہلے اور تیسرے درجے کی کنگیاں باسٹونز کے ٹرنینیئن پنوں سے جالی ہوئی ہیں (دیکھیں۔ شکل 4.21 ، 5 ، پوزیشن۔ 11) ، جو ریلوں پر واقع ہیں۔ پھر افقی کورس کے فریم حرکت میں آتے ہیں ، اور صف کے کنگز بائیں سے دائیں طرف جاتے ہیں (شکل 4.21.. 5 ،، ، پوزیشن III) 40 ملی میٹر کے برابر ایک قدم کے ساتھ ، جب کہ پہلے اور تیسرے درجے کے کمینے حرکت میں آتے ہیں۔ اس کے بعد ، عمودی اسٹروک کے فریموں کو پھر حرکت میں لایا جاتا ہے ، لیکن مخالف سمت میں ، اور کنگس کو اسی قدم سے گھٹا دیا جاتا ہے (دیکھیں۔ شکل 4۔ بی ، پو ، IV) اور پھر ، فریموں کے افقی کورس میں ، وہ مخالف سمت میں حرکت پذیر ہیں (تصویر دیکھیں۔ 21. 4 ، 21 ، پوزیشن وی) 5 ملی میٹر کی ہر پچ۔ اگلا ، سائیکل دہرایا جاتا ہے. دوسرے درجے کے درجوں کی نقل و حرکت اسی طرح کے ہے جیسے پہلے اور تیسرے درجے کی حرکت اس فرق کے ساتھ ہے کہ یہ مخالف سمت میں چلایا جاتا ہے

اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ کنگھیوں کی عمودی حرکت کے دوران ان کے دانت تثلیث کے تنےئنوں کے خلاف نہیں رگڑیں گے اور قدموں سے اسٹرائپرز کو دستک نہیں دیتے ہیں ، کنگھی تحریک کے چکر میں ان کی واپسی 4 ملی میٹر فراہم کی جاتی ہے۔

ڈرائر کے آؤٹ لیٹ پر عمودی چین کنویئر 72 ہے جو باسٹونا کو دوسرے درجے سے دوسرے درجے پر منتقل کرتا ہے۔ دوسرے درجے سے تیسرے تک باسٹنز کی منتقلی ڈرائر کے سامنے والے چین کنویئر 7 کے ذریعہ کی جاتی ہے۔ چین کنویئرز باستونوں کو منتقل کرنے کے طریقہ کار کے ساتھ ہم آہنگی سے کام کرتے ہیں۔ جب کنگھی ہر درجے کے اختتام پر افقی سمت میں حرکت کرتے ہیں ، تثلیث تثلیث نایلان گائیڈز کے مائل حص partے سے ٹکرا جاتی ہے اور مائل پلیٹوں کے ساتھ ان سے سلائیڈنگ کرتے ہوئے ، ونڈوز میں داخل ہوتی ہے ، جہاں سے وہ زنجیر کنویروں کی گرفت سے وصول ہوتی ہے اور اونچے درجے پر منتقل ہوتی ہے۔

خشک کرنے والی مصنوعات کے خشک کرنے والے ایجنٹ کا حرارتی نظام ہیٹر ، پائپ لائنز ، ایک پمپ اور متعلقہ اشیاء پر مشتمل ہے۔ ہر ایک خشک کرنے والے زون کا اپنا ہیٹنگ سسٹم ہوتا ہے۔ زون کے اندر خشک کرنے والے ایجنٹ کا مطلوبہ درجہ حرارت گرم پانی (90 ... 95 ° C) پر کام کرنے والے ہیٹر کے ذریعہ فراہم کیا جاتا ہے۔ پہلے زون کے لئے ، خود کار طریقے سے والو کے ذریعے انٹرپرائز کے مرکزی حرارت کی فراہمی کے نظام سے پانی کی فراہمی براہ راست کی جاتی ہے۔ دوسرے زون کا حرارتی نظام پہلے کی طرح ہی کام کرتا ہے ، لیکن سینٹرفیوگل پمپ کا استعمال کرتے ہوئے 23,5 ایم 3 / گھنٹہ کی صلاحیت کے ساتھ گرم پانی کے جزوی طور پر ری سائیکلولیشن ہوتا ہے۔

زونوں میں ہیٹر مندرجہ ذیل ہیں: ایک خشک کرنے والے چیمبر کے داخلی راستے پر اور پہلے ، نچلے ، درجے سے اوپر اور بالائی زون کے دوسرے اور تیسرے درجے کے درمیان چار۔

پہلے اور دوسرے زونوں کا وینٹیلیشن سسٹم خشک کرنے والے ایجنٹ کے جزوی طور پر ری سائیکلولیشن کے ساتھ چلتا ہے۔ نمی ہوا کے کچھ حص highے میں زیادہ نمی والے مواد کو ڈرائر سے خارج کیا جاتا ہے ، اور نمی کی مقدار والی ہوا کو پروڈکشن روم سے چوسا جاتا ہے۔ پہلے زون کے وینٹیلیشن نظام میں جوڑے میں بندوبست کردہ دس محوری مداح شامل ہیں۔ ڈرائر کے داخلی راستے پر 2000 ایم 3 / گھنٹہ کی صلاحیت کے حامل دو مداح نصب کیے گئے ہیں اور کمرے سے ہوا لیتے ہیں ، اسے دروازے پر ائیر ہیٹر کے ذریعہ چلاتے ہوئے ، انہیں نچلے زون میں بھیج دیا جاتا ہے ، جہاں ایک ہوا کا پردہ تیار کیا جاتا ہے جو کمرے کی ہوا کو خشک کرنے والے چیمبر میں داخل ہونے سے روکتا ہے۔ محوری مداحوں کے باقی چار جوڑے ، 3000 ایم 3 / گھنٹہ کی گنجائش کے ساتھ ، گزرنے کے ساتھ ڈرائر میں خشک کرنے والے ایجنٹ کا ری سائیکلولیشن مہیا کرتے ہیں

دوسرے زون کے وینٹیلیشن سسٹم میں TS13-50 برانڈ کے سنٹرفیوگل مداحوں کے چار جوڑے ہیں: 3 ایم 3000 / گھنٹہ کی گنجائش کے ساتھ پرستار نمبر 3 کے تین جوڑے کمرے سے اس کے جزوی انٹیک کے ساتھ خشک کرنے والے ایجنٹ کو ری سائیکل کرتے ہیں۔ دوسرے دو اور شائقین نمبر 2 جن کی صلاحیت 1200 m3 / h ہے اور دوسرے اور پہلے زون سے نم ہوا کا اخراج ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ڈرائر کے سامنے ڈکٹ کے ذریعے پہلے زون سے ہوا نکالی جاتی ہے۔ ایئر ڈرائر میں مصنوعات کو اڑانے کے متوازی طور پر اڑاتا ہے۔ اوپر سے نیچے تک۔ ہر ہیٹر کے بعد پٹیوں کے ساتھ ہوا کے بہاؤ کی یکساں تقسیم کے ل distribution ، ڈسٹری بیوشن گرلز انسٹال کیے جاتے ہیں۔

نیا تبصرہ شامل کریں

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا۔ Обязательные поля помечены *

یہ سائٹ اسپیم سے لڑنے کے لئے اکیسمٹ کا استعمال کرتی ہے۔ معلوم کریں کہ آپ کے تبصرہ کے اعداد و شمار پر کس طرح کارروائی کی جاتی ہے.